Vorgeschichte: Die Saxonette 1937 bis 1940

Die FICHTEL & SACHS A•G SCHWEINFURT-M
stellte auf der Berliner Automobilausstellung
1937 den neuen Saxonette-Motor vor,
der ab Juli 1938 vertrieben wurde.

Die technischen Kerndaten

Hubraum:	60 cm³
Leistung:	1,2 PS
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

FICHTEL & SACHS vertrieben den Motor samt 26-Zoll-Hinterrad
(Gewicht 14,5 kg) an andere Fahrradhersteller, boten aber auch
selbst komplette Fahrräder mit diesem Motor an. Nach 15.700 Stück
wurde die Herstellung Ende 1940 eingestellt.

Verwender der Saxonette 1938 bis 1940 (Auswahl)

neben FICHTEL & SACHS A•G SCHWEINFURT-M

z. B. Herrenrahmen mit Tank überm Hinterrad (1937).

und HERCULES (NÜRNBERGER HERCULES-WERK GMBH, eine Fichtel-&-Sachs-Tochter)

z. B. Kreuz-Tank-Rahmen (1938).

zahlreiche weitere Konfektionäre:
ANKER-Werke AG, Bielefeld
ALLRIGHT (KLM: Köln-Lindenthaler Metallwerke AG)
ASSMANN (Brüder Assmann Ges.m.b.H., Leibnitz)
BAUER (Fahrrad- und Metallwerke L. Bauer & Co., Klein-Auheim)
BISMARCK (Fahrradwerke Bismarck GmbH, Radevormwald-Bergerhof)
BRENNABOR-Werke AG, Brandenburg/Havel
BRÜSSELBACH (Allright- u. Cito-Fahrrad-Fabrik Conrad Brüsselbach, Köln-Lindenthal)
DÜRKOPP AG, Bielefeld
ELFA (Elsterwerdaer Fahrradfabrik Carl Wilhelm Reichenbach GmbH)
ESWECO (Speiermann, Weigel & Co., Chemnitz)
EXCELSIOR Fahrradwerke, Conrad & Patz AG, Brandenburg / Havel
FRANCHI Giovanni, Milano, IT
GÖRICKE-Werke A.G., Bielefeld
GRITZNER-KAYSER A.G., Kaiserslautern
HAINSBERGER Metallwerk
MEISTER Fahrrad-Werke Erhard Doppelt, Bielefeld
MIELE & Cie. KG, Gütersloh
PANTHER-Werke A.G., Braunschweig
PATRIA-WCK (Weyersberg, Kirschbaum & Cie., Solingen)
PRESTO-Fahrradwerke Günther & Co. Kommanditgesellschaft, Tharandt
RIXE & Co. Fahrradwerke GmbH, Bielefeld-Brake
SIMPLEX Automatic Machine Company, Ütrecht, NL
TORPEDO-Werke AG (Weil-Werke), Frankfurt am Main
URANIA-Fahrradwerke Paul Tanner oHG, Cottbus
VICTORIA Werke AG, Nürnberg
WALTHER & Co. Werke GmbH, Mühlhausen in Thüringen
WANDERER-Fahrradwerke, Chemnitz-Schönau